Benefici di seguire la scheda di formazione ministeriale per l'esame di guida
Seguire la scheda di formazione ministeriale per la preparazione dell’esame di guida offre numerosi vantaggi:
1. Approccio completo e strutturato: La scheda fornisce una panoramica completa degli argomenti necessari per superare l’esame, garantendo una preparazione strutturata e organizzata.
2. Informazioni aggiornate e ufficiali: Essendo redatta dal Ministero dei Trasporti, la scheda contiene le informazioni più recenti e ufficiali sulle regole di guida e sul codice stradale, garantendo che la tua preparazione sia in linea con le normative vigenti.
3. Preparazione mirata e personalizzata: La scheda può essere adattata alle tue esigenze individuali, permettendoti di concentrarti sugli argomenti che trovi più difficili e di approfondire le tue conoscenze in modo mirato.
4. Maggiore sicurezza e consapevolezza: Una preparazione completa e accurata ti consentirà di guidare con maggiore sicurezza e consapevolezza, riducendo il rischio di incidenti e di sanzioni.
5. Migliori possibilità di superamento dell’esame: Seguendo la scheda di formazione ministeriale aumenterai significativamente le tue possibilità di superare l’esame di guida al primo tentativo, risparmiando tempo e denaro.
Oltre a questi benefici, la scheda di formazione ministeriale offre anche:
- Indicazioni chiare e concise su ogni argomento
- Esempi pratici e simulazioni
- Suggerimenti e consigli utili per affrontare l’esame con serenità
Il Ministero dei Trasporti, per dare attuazione alla DIrettiva 2006/126/UE sulle patenti di guida ha emanato (con Circolari del 19/09/2019) vere e proprie "Linee guida" per affrontare le varie fasi, per ciascuna categoria di patente, si articola la prova pratica. L'esame di guia si svolge in tre fasi. Si deve superare ogni fase prima di accedere alla successiva In definitiva, seguire la scheda di formazione ministeriale rappresenta un investimento prezioso per la tua sicurezza e per il tuo successo all'esame di guida.
1^ FASE
| SCHEMA RIASSUNTIVO DOMANDE ESAME PRATICO DI GUIDA PATENTI CATEGORIA B | |||
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CONTROLLI OBBLIGATORI |
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| 1.1) | REGOLAZIONE DEL SEDILE NELLA CORRETTA POSIZIONE DI GUIDA: verificare che il candidato sappia: | ||
| posizionarsi alla giusta distanza dai pedali; | SI | NO | |
| posizionarsi alla giusta distanza dal volante; | SI | NO | |
| regolare l’altezza del sedile; | SI | NO | |
| regolare la corretta inclinazione del sedile. | SI | NO | |
| 1.2) | SPECCHI: verificare che il candidato sappia regolare correttamente: | ||
| lo specchio retrovisore interno; | SI | NO | |
| lo specchio retrovisore sinistro; | SI | NO | |
| lo specchio retrovisore destro (se presente). | SI | NO | |
| 1.3) | CINTURE DI SICUREZZA: verificare che il candidato sappia: | ||
| indossare correttamente la cintura di sicurezza; | SI | NO | |
| regolare correttamente l’altezza della cintura di sicurezza (se possibile). | SI | NO | |
| 1.4) | POGGIATESTA: verificare che il candidato sappia: | ||
| regolare il poggiatesta | SI | NO | |
| 1.5) | CHIUSURA DELLE PORTE: verificare che il candidato sappia: | ||
| azionare il dispositivo di salvaguardia dei minori di blocco delle porte (se presente); | SI | NO | |
| verificare la corretta chiusura delle porte; | SI | NO | |
| verificare la corretta chiusura del portabagagli (se presente); | SI | NO | |
| individuare la spia di segnalazione delle porte aperte (se presente); | SI | NO | |
| aprire il cofano motore. | SI | NO | |
| CONTROLLI DEI DISPOSITIVI (“a caso almeno 2”) | |||
| 1.6) | PNEUMATICI: verificare che il candidato sappia : | ||
| controllare “a vista” lo spessore del battistrada; | SI | NO | |
| controllare “a vista” la pressione di gonfiaggio degli pneumatici; | SI | NO | |
| controllare la corrispondenza della misura degli pneumatici con quella riportata sulla carta di circolazione; | SI | NO | |
| individuare la pressione di gonfiaggio consigliata; | SI | NO | |
| verificare che gli pneumatici non presentino sui fianchi lesioni o rigonfiamenti; | SI | NO | |
| verificare se il veicolo è accessoriato con normale ruota di scorta o con “ruotino”, ovvero con il kit “gonfia e ripara”. | SI | NO | |
| 1.7) | STERZO: verificare che il candidato sappia : | ||
| individuare la disposizione dei comandi posti sul volante; | SI | NO | |
| controllare se lo sterzo abbia movimenti anomali. | SI | NO | |
| 1.8) | FRENI: verificare che il candidato sappia: | ||
| verificare eventuale “corsa a vuoto” del pedale del freno; | SI | NO | |
| individuare ed azionare il freno di stazionamento; | SI | NO | |
| individuare le spie dell’impianto frenante. | SI | NO | |
| 1.9) | LIVELLI: verificare che il candidato sappia: | ||
| controllare il livello dell’olio dell’impianto frenante; | SI | NO | |
| controllare il livello dell’olio motore; | SI | NO | |
| controllare il livello del liquido di raffreddamento; | SI | NO | |
| indicare dove si rabbocca il liquido lavavetri; | SI | NO | |
| indicare dove si rabbocca l’olio del motore. | SI | NO | |
| 1.10) | DISPOSITIVI DI SEGNALAZIONE VISIVA E DI ILLUMINAZIONE: verificare che il candidato sappia: | ||
| controllare lo stato generale di fari e catadiottri; | SI | NO | |
| attivare i proiettori anabbaglianti; | SI | NO | |
| attivare i proiettori abbaglianti; | SI | NO | |
| individuare le spie delle luci e dei proiettori abbaglianti; | SI | NO | |
| attivare gli indicatori di direzione; | SI | NO | |
| attivare la segnalazione luminosa di pericolo, ove presente; | SI | NO | |
| utilizzare correttamente il dispositivo di regolazione dei fari in base al carico del veicolo; | SI | NO | |
| attivare i proiettori fendinebbia (se presenti); | SI | NO | |
| attivare la luce posteriore per nebbia (se presente). | SI | NO | |
| 1.11) | DISPOSITIVI DI SEGNALAZIONE ACUSTICA: verificare che il candidato sappia: | ||
| attivare l’avvisatore acustico. | SI | NO | |
| 2^ FASE | |||
| MANOVRE | |||
| 2.1) | Verificare che il candidato sappia effettuare: | ||
| marcia indietro in linea retta o con svolta a destra o a sinistra, mantenendosi nella corretta corsia | SI | NO | |
| inversione del veicolo, ricorrendo sia alla marcia avanti che alla marcia indietro; | SI | NO | |
| parcheggio del veicolo ed uscita dallo spazio di parcheggio (allineato, a pettine dritto o obliquo; marcia avanti o
indietro; in piano o in pendenza) |
SI | NO | |
| frenata di precisione rispetto a un punto di arresto predeterminato; l’esecuzione di una frenata di emergenza è
facoltativa |
SI | NO | |
| 3^ FASE | |||
| COMPORTAMENTO NEL TRAFFICO | |||
| 3.1) | Verificare che il candidato sappia effettuare : | ||
| partenza da fermo: da un parcheggio, dopo un arresto nel traffico, uscendo da una strada secondaria | SI | NO | |
| guida su strada rettilinea: comportamento nei confronti dei veicoli che provengono dalla direzione opposta,
anche in caso di spazio limitato |
SI | NO | |
| guida in curva | SI | NO | |
| incroci: affrontare e superare incroci e raccordi | SI | NO | |
| cambiamento di direzione: svolta a destra ed a sinistra; cambiamento di corsia | SI | NO | |
| ingresso/uscita dall’autostrada (o eventuali strade ad essa assimilabili): ingresso mediante corsia di
accelerazione; uscita mediante corsia di decelerazione |
SI | NO | |
| sorpasso/superamento: sorpasso di altri veicoli (se possibile); superamento di ostacoli (ad esempio vetture
posteggiate); essere oggetto di sorpasso da parte di altri veicoli (se del caso); |
SI | NO | |
| elementi e caratteristiche stradali speciali (se del caso): rotonde; passaggi a livello; fermate di autobus/tram; attraversamenti pedonali; guida su lunghe salite/discese; gallerie | SI | NO | |
| rispetto delle necessarie precauzioni nello scendere dal veicolo | SI | NO | |
Scarica la scheda e compilala con il tuo istruttore per testare la tua preparazione
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